Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Naam van het product: | de overdrachtpomp van de toestelolie | model: | KCB |
---|---|---|---|
macht: | elektrische motoraandrijving | Kleur: | blauwe |
Plaats van origineel: | China | Materiaal: | Gietijzermateriaal |
Hoog licht: | waste oil gear pump,gear lube transfer pump |
KCB/2CY van de het Smeermiddelolie van het hoge druk de Elektrische Toestel van het de pomptoestel pomp van de de olieoverdracht voor overdrachtolie
Inleiding:
KCB/2CY de pomp van het reekstoestel is op het leveren van niet corrosieve smeerolie of gelijkwaardige vloeistof zonder vaste deeltjes en vezels van toepassing.
Bereik Application
·Diverse smeerolie: ruwe olie, diesel, smeermiddelen, olie-type vloeistof.
·Met koper kan het toestel lage vlampuntvloeistof, zoals benzine, benzeen overbrengen.
·Het gebruiken van roestvrij staal kan zwakke corrosieve vloeistof en voedseldrank pompen.
·Normaal zou de temperatuur van vloeistof niet meer dan 70 graad Celsius moeten zijn. Indien gevraagde 300 C, wij de antioliepomp op hoge temperatuur voor klanten kunnen maken.
Het kan prestaties als overdrachtpomp of aanjaagpomp in het systeem van de olielevering geven.
Het kan ook als brandstofpomp voor leveringssysteem, onder druk zetten en injectie in het systeem van de brandstoflevering en op alle de industriegebieden als het smeren van pomp worden toegepast.
KCB-de Eigenschappen van de de Pompstructuur van de Toestelolie
KCB-de pompen van het reekstoestel zijn hoofdzakelijk samengesteld uit toestellen, het lichaam van de assenpomp, pomp, GLB-veiligheidsklep en as-Beëindigen verbindingen enz. De thermisch behandelde toestellen hebben het voordeel van
de hogere hardheid en de intensiteit, en roteren met de assen binnen de vervangbare dragende kokers. De delen van elk van pomp kunnen door geleverd middel worden gesmeerd wanneer het werken.
Het wordt ook ontworpen met veiligheidsklep voor bescherming tegen overbelasting. De volledige druk van de terugkeerstroom van de veiligheidsklep is 1.5times hoger dan de geschatte uitlaatdruk van de pomp.
Het kan ook binnen de toelage van de waaier van de uitlaatdruk volgens omstandigheden worden aangepast.
De pomp wordt behoorlijk ontworpen met lekkage en de terugkeerhelling, die de toestellen de minste torsiekracht laat dragen en vermindert lading en slijtage op lagers draagt de minst
de torsiekracht en vermindert lading en slijtage op lagers om de efficiency van de pomp op te heffen.
Technische Parameters:
Model | Capaciteit Q | Snelheid r/min |
Uitlaat Druk Mpa |
(NPSH) r m |
Efficiency % |
Motor | ||
m3 /h | L/min. | Macht kW |
Model | |||||
Kcb-18,3 | 1.1 | 18.3 | 1400 | 1.45 | 5 | 44 | 1.5 | Y90l-4 |
2CY-1.1/1.45 | ||||||||
Kcb-33,3 | 2 | 33.3 | 1420 | 1.45 | 5 | 44 | 2.2 | Y100l1-4 |
2CY-2/1.45 | ||||||||
Kcb-55 | 3.3 | 55 | 1400 | 0,33 | 7 | 41 | 1.5 | Y90l-4 |
2CY-3.3/0.33 | ||||||||
Kcb-83,3 | 5 | 83.3 | 1420 | 0,33 | 7 | 43 | 2.2 | Y100l1-4 |
2CY-5/0.33 | ||||||||
Kcb-135 | 8 | 135 | 940 | 0,33 | 5 | 46 | 2.2 | Y112m-6 |
2CY-8/0.33 | ||||||||
Kcb-200 | 12 | 200 | 1440 | 0,33 | 5 | 46 | 4 | Y112m-4 |
2CY-12/0.33 | ||||||||
Kcb-300 | 18 | 300 | 960 | 0,36 | 5 | 42 | 5.5 | Y132m2-6 |
2CY-18/0.36 | ||||||||
Kcb-483,3 | 29 | 483.3 | 1440 | 0,36 | 5.5 | 42 | 11 | Y160m-4 |
2CY-29/0.36 | ||||||||
Kcb-633 | 38 | 633 | 970 | 0,28 | 6 | 43 | 11 | Y160l-6 |
2CY-38/0.28 | ||||||||
Kcb-960 | 58 | 960 | 1470 | 0,28 | 6.5 | 43 | 18.5 | Y180m-4 |
2CY-58/0.28 | ||||||||
Kcb-1200 | 72 | 1200 | 740 | 0,6 | 7 | 43 | 37 | Y280s-8 |
Kcb-1600 | 95 | 1600 | 980 | 45 | Y280s-6 | |||
Kcb-1800 | 112 | 1800 | 740 | 0,6 | 7.5 | 43 | 55 | Y315s-8 |
Kcb-2500 | 150 | 2500 | 985 | 75 | Y315s-6 | |||
Kcb-2850 | 170 | 2850 | 740 | 0,6 | 8 | 44 | 90 | Y315l1-8 |
Kcb-3800 | 230 | 3800 | 989 | 110 | Y315l1-6 | |||
Kcb-4100 | 245 | 4100 | 743 | 0,6 | 8 | 44 | 132 | Y355m1-8 |
Kcb-5400 | 325 | 5400 | 989 | 160 | Y355m1-6 | |||
Kcb-5600 | 330 | 5600 | 744 | 0,6 | 8 | 44 | 160 | Y355m2-8 |
Kcb-7600 | 460 | 7600 | 989 | 200 | Y355m3-6 | |||
Kcb-7000 | 420 | 7000 | 744 | 0,6 | 8 | 44 | 185 | Y355l1-8 |
Kcb-9600 | 570 | 9600 | 989 | 250 | Y355l2-6 |
Problemen en Oplossingen
Problemen |
Productief Reden |
Oplossingen
|
Het lossen van olie of het lossen van weinig olie |
1.Revolving omgekeerde richting 2.Valve gesloten 3.Oil de absorptiebuis is niet doorweekt in de olie 4.The de hoogte van absorptie overschrijdt geschat 5.The het filtreren het gebied van de filter op absorptieeind is te klein 6.Air lekkage in absorptiebuis 7.Safety de klep blokkeerde goed of werkt niet 8. De lagere temperatuur van olie resulteert in viscositeit het stijgen |
1.Change binnen aan juiste richtings2.open klep 3.Check uit doorweekt de buis van de olieabsorptie en het in de vloeibare 4.Measure-absorptiedruk en heft de filter van het olieniveau 5.Change op en breidt het filtreren area6 uit. Controleer elke verbinding en verzegel hen met het verzegelen materiële 7.Disassemble en was veiligheidsklep en poetsmiddel met schurend vet 8. Verwarm vloeistof of verminder uitputtende druk of het volume van olieuitputting |
Geen druk of druk die toenemen niet | 1.The de knoop van de drukmeter is nog binnen VAN positie2.the druk van de veiligheidsklep is ook low3. De zijbuisklep is op 4. Viscositeits op hoge temperatuur, lage o folie en kleine weerstand van de buis5.air lekkage in de buis | 1.Press de knoop van de druk meter2. Pas de druk 3.Close van de veiligheidsklep weer aan zij de olietemperatuur 5 van de buisklep 4.Reduce. Controleer absorptiebuis |
Olielekkage in mechanische verbinding | 1.Shaft de verbinding is de geen aangepaste die behoorlijk van de 2.O-verbinding tekorten ringsslijtage 3.The door van stationaire en roterende ringen van mechanische seal4 worden veroorzaakt te dragen geweest. Slappe de lente | 1.Adjust het 2.Change-o-Verbinding 3.Change stationaire en roterende ringen of poetst magain4 op. De veranderingslente |
Lawaai en trilling | 1.Improper assemblerend 2.The in concentriciteit van pompschacht en de buis van de motorschacht 3.Absorption of de filter hield omhoog 4.Absorption-buisafmeting tegen zijn te klein en lang. Het kon niet binnen pompen, want de weerstand de weerstand van de te grote 5.Oil-uitputtingsbuis is ook big6 is. De luchtlekkage 7.Fastener is ontspannen 8.Gears en tonen ernstige slijtage en scheur of de gegrepen partijen van de lagerstribune | 1.Check uit en handhaaf 2.adjust het 3.Clear-vuildingen in de absorptiebuis of de filter 4.Read enkel het de uitputtingsbuis of klep van 5.Check omhoog hetzij tegengehouden up6 is. Controle omhoog en maintain7. De controle omhoog en haalt het aan 8.Disassemble en handhaaft of verandert hen |
Veilig onuitvoerbare klep | 1.Wrong position2. Gegrepen spaander van de druk de te hoge 3.Safety klep | 1.Reassembling it2. Verminder de druk 3.Disassembling, was en pas aan |
Contactpersoon: Sarah
Tel.: 008613676018543